1. Kies een model
GPR 50 R (2010 tot 2016)
GPR 50 Racing (2005 tot 2009)
GPR 50 R (1999 tot 2004)
2. Filter op categorie
Er zijn geen resultaten gevonden voor deze filter!
Deze nieuwe/oude versie van de MVT Premium is in grote lijnen hetzelfde model als de MVT Premium Racing. Het enige verschil is de CDI, die hier weer bij de levering is inbegrepen. De prestaties van het ontstekingssysteem zijn ook...
Meteen klaar voor verzending!
€ 299,90
*
Dit is een reserveonderdeel voor de volgende MVT-ontstekingen: MVT Premium, Derbi EBE/EBS/D50B0 (PREM11)
Meteen klaar voor verzending!
€ 49,95
*
Racing-variant van de MVT Premium-binnenrotoraansteking, zonder toerentalbegrenzer. Met de Premium Edition heeft MVT een echt meesterwerk neergezet. Dit is de eerste echte binnenrotorontsteking met generator die de volledige...
Meteen klaar voor verzending!
€ 264,90
*
Haal het maximale uit de ontstekingskracht van je motor met de hoogwaardige NGK-bougiestekker VB05E. Deze stekker is speciaal ontworpen voor een stabiele en storingsvrije ontstekingsspanning, zodat je ook bij hoge toerentallen een...
Meteen klaar voor verzending!
€ 8,99
*
Dit is een reserveonderdeel voor de volgende MVT-ontstekingen: MVT Premium, Derbi EBE/EBS/D50B0 (PREM11)
Bijna op
€ 114,90
*
De hoogspanningsspoel van UMA-Racing is ontworpen om in carburateurmotoren topprestaties en betrouwbaarheid te garanderen. Dankzij de verbeterde afscherming wordt de vonk betrouwbaarder en gezonder voor de motor. Dat zorgt in principe...
Meteen klaar voor verzending!
€ 39,95
*
Binnenrotorontstekingen zijn een must voor alle high-end motoren. De ontstekingen die door de fabrikant standaard worden ingebouwd, geven pas tot een bepaald toerental een zuivere ontstekingsimpuls. De Malossi MHR Team II-ontsteking...
Bijna op
€ 449,90
*
Inzetstuk voor schroefdraadreparatie, M14 voor de schroefdraad van de bougie / cilinderkop
Schroefdraadinzetstuk – ook wel schroefdraadbus genoemd – voor het repareren van defecte bougiedraad M14x12,7 mm in de cilinderkop. De defecte originele schroefdraad wordt vergroot naar M18. Hiervoor wordt de oude schroefdraad met een...
Meteen klaar voor verzending!
€ 4,99
*
De binnenrotor-ontstekingsset van TPR Factory (Ø 58 mm) is precies wat je nodig hebt als je het maximale vermogen uit je AM6- of D50B0-motor wilt halen. Geschikt voor voertuigen met een Minarelli AM6 volgens de E2-, E3- en E4-norm,...
Niet op voorraad
€ 319,90
*
Dit is een reserveonderdeel voor de volgende MVT-ontstekingen: MVT DD, Derbi D50B0/EBE/EBS (PREM11)
Bijna op
€ 99,90
*
Dit is een reserveonderdeel voor de volgende MVT-ontstekingen: MVT Premium, Derbi EBE/EBS/D50B0 (PREM11)
Niet op voorraad
€ 109,90
*
€ 87,92
*
Dit is een set die we speciaal voor jullie hebben samengesteld en die uit de volgende onderdelen bestaat: Kokusan OEM CDI (incl. kabel en bougiestekkers) Standaard kickstarter Standaard schakelhendel Tandwielbeveiliging (24 mm...
Meteen klaar voor verzending!
€ 101,90
*
Dit artikel is een origineel reserveonderdeel van het merk Piaggio. OEM-nummer ter vergelijking: 231571
Meteen klaar voor verzending!
€ 4,99
*
De MVT Rotor Digital Direct-ontsteking is een reserveonderdeel voor de MVT Digital Direct-binnenrotorontsteking
Bijna op
€ 109,90
*
Mittels CDI Chiptuning kannst du deine Derbi GPR 50 entdrosseln. Die CDI hebt dabei die Drehzahlbegrenzung auf. Ausserdem optimiert das Chiptuning die Vorzündung und verbessert dadurch die Leistung deines Motorrads.
Wir haben Tuningchips für die Derbi GPR 50, die über eigene Zündmaps oder Zündkurven verfügen und die Zündung somit individuell einstellbar machen.
Laatst bekeken