[Categorie] voor [Fabrikant] [Voertuiggroep]

1. Kies een model

GPR 50 R (2010 tot 2016)

GPR 50 Racing (2005 tot 2009)

GPR 50 R (1999 tot 2004)

Filteren

Er zijn geen resultaten gevonden voor deze filter!

Inwendige ontsteking MVT Digital Direct, Derby EBE/EBS/D50B0

Het al digitaal voorgeprogrammeerde MVT-ontstekingssysteem "Digital Direct" is uitgerust met een 42.000 V-bobine en een regeleenheid (CDI) die de genoemde ontstekingscurve bevat. Volgens MVT blijft de vonk zelfs bij...

Meteen klaar voor verzending!

€ 299,90 *

Bobine MVT Digital Direct, geschikt voor MVT Premium & MVT DD

Dit is een reserveonderdeel voor de volgende MVT-ontstekingen: MVT Premium 01 MVT Premium 09 MVT Premium 11 MVT Premium 12 MVT Premium 19 MVT Premium 21 alle MVT Digital Direct

Meteen klaar voor verzending!

€ 39,95 *

Bidalot Racing Factory-ontstekingssysteem met interne rotor, Derby EBE/EBS/D50B0

Het digitale ontstekingssysteem uit de Bidalot Racing Factory-serie wordt door het Duitse bedrijf "PVL" voor Bidalot geproduceerd. De ontstekingscurves die in de Bidalot CDI zijn opgeslagen, wijken enorm af van die van andere...

Bijna op

€ 399,90 *

Basisplaat ontsteking / stator MVT, Premium 11-12-21

Dit is een reserveonderdeel voor de volgende MVT-ontstekingen: MVT Premium 21 MVT Premium 12 MVT Premium 11

Meteen klaar voor verzending!

€ 59,95 *

MVT Premium-binnenrotoraansteking, Derby EBE/EBS/D50B0

Deze nieuwe/oude versie van de MVT Premium is in grote lijnen hetzelfde model als de MVT Premium Racing. Het enige verschil is de CDI, die hier weer bij de levering is inbegrepen. De prestaties van het ontstekingssysteem zijn ook...

Meteen klaar voor verzending!

€ 299,90 *

CDI MVT Premium, Derby EBE/EBS/D50B

Dit is een reserveonderdeel voor de volgende MVT-ontstekingen: MVT Premium, Derbi EBE/EBS/D50B0 (PREM11)

Meteen klaar voor verzending!

€ 49,95 *

Inwendige ontsteking MVT Premium Racing, Derby EBE/EBS/D50B0

Racing-variant van de MVT Premium-binnenrotoraansteking, zonder toerentalbegrenzer. Met de Premium Edition heeft MVT een echt meesterwerk neergezet. Dit is de eerste echte binnenrotorontsteking met generator die de volledige...

Meteen klaar voor verzending!

€ 264,90 *

Stator MVT Premium, Derby EBE/EBS/D50B, Premium

Dit is een reserveonderdeel voor de volgende MVT-ontstekingen: MVT Premium, Derbi EBE/EBS/D50B0 (PREM11)

Bijna op

€ 114,90 *

Malossi MHR Team 2-binnenrotorbus, Minarelli AM6, Derbi EBE/EBS/D50B0

Binnenrotorontstekingen zijn een must voor alle high-end motoren. De ontstekingen die door de fabrikant standaard worden ingebouwd, geven pas tot een bepaald toerental een zuivere ontstekingsimpuls. De Malossi MHR Team II-ontsteking...

Bijna op

€ 449,90 *

Binnenrotorontsteking TPR, D50B0, Minarelli AM6, Selettra-ontsteking

De binnenrotor-ontstekingsset van TPR Factory (Ø 58 mm) is precies wat je nodig hebt als je het maximale vermogen uit je AM6- of D50B0-motor wilt halen. Geschikt voor voertuigen met een Minarelli AM6 volgens de E2-, E3- en E4-norm,...

Niet op voorraad

€ 319,90 *

CDI MVT Digital Direct, Derby EBE/EBS/D50B0

Dit is een reserveonderdeel voor de volgende MVT-ontstekingen: MVT DD, Derbi D50B0/EBE/EBS (PREM11)

Bijna op

€ 99,90 *

Rotor MVT Premium, Derby EBE/EBS/D50B

Dit is een reserveonderdeel voor de volgende MVT-ontstekingen: MVT Premium, Derbi EBE/EBS/D50B0 (PREM11)

Niet op voorraad

€ 109,90 * € 87,92 *

Rotor MVT Digital Direct, Derbi EBE/EBS/D50B0, vervangende rotor voor MVT Digital Direct

De MVT Rotor Digital Direct-ontsteking is een reserveonderdeel voor de MVT Digital Direct-binnenrotorontsteking

Bijna op

€ 109,90 *

Durch eine Innenrotorzündung kannst du Gewicht einsparen und der Motor deiner Derbi GPR 50 kann schneller hochdrehen. Oft produzieren Innenrotorzündungen nur genau soviel Strom, wie für die Zündung benötigt wird. Du kannst mit ihnen dann keine Batterie aufladen.

Modernere Modelle der Innenrotorzündung sind aber auch in der Lage mittels Lichtmaschine ausreichend Strom auch für die Batterie zu erzeugen.

Bei einer Innenrotorzündung für deine Derbi GPR 50 hast du die Wahl zwischen digitalen und analogen Ausführungen. Vereinfacht gesagt zündet eine analoge Zündung immer zum selben Zeitpunkt. Eine digitale Zündung kann sich an verschiedene Bedingungen wie etwas Temperatur und Drehzahl anpassen und den Zündzeitpunkt variieren.

Derbi GPR 50 Binnenrotorontstekingen