Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
Meteen klaar voor verzending!
koppelingsas, Puch Maxi S/N
Bijna op
koppelingsbak, Simson KR51/2, S51, S53, S70, S83, SD50, SR50, SR80, verlichting stand 1 met aandrijftandwiel 65/20
Bijna op
Koppelingsdeksel Venandi, Simson KR51/2 Schwalbe, S51, S53, S70, S83, SD50 Albatros, SR50, SR80, transparant
Bijna op
koppelingsdrukplaat, Derbi D50B0/EBE/EBS, rood geanodiseerd
Niet op voorraad
Bijna op
Niet op voorraad
Meteen klaar voor verzending!
Bijna op
Niet op voorraad
Niet op voorraad
Meteen klaar voor verzending!
Heb je aan de prestaties van je brommer gesleuteld en vraag je je nu af waarom de koppeling niet meer goed aangrijpt? De reden is simpel: je brommer is te krachtig voor de koppeling.
Een tuningkoppeling verschilt sterk van een standaardonderdeel. Er worden andere frictiematerialen gebruikt en je moet sterkere veren gebruiken. Dat voorkomt het typische ‘doorslippen’ van de koppeling bij meer vermogen.
Als je sterkere veren in de koppeling van je brommer monteert, kun je daarmee de koppelingskracht afstellen. Houd er wel rekening mee dat een sterke veer het doorslippen weliswaar vermindert, maar dat je ook iets meer kracht in je hand nodig hebt bij het koppelen.