Om Gearparts24 optimaal te kunnen gebruiken, raden we je aan JavaScript in je browser in te schakelen.

Fabrikant: Radical
Artikelnummer: RR.001.19
2004445000005

Uitlaatsysteem Radical Stealth Beta RR 50, bouwjaar 21, met EG-BE

Bijna op

Bestel nu (7 uur en 59 Min. ) en zorg ervoor dat je:

Verzending:

vandaag

€ 194,90 *

incl. btw excl. verzendkosten

Heb je dit artikel ergens goedkoper gezien?

Geschikt voor:

RR 50, vanaf 2025, ZD3 0S

Beta

RR 50, 2022 tot 2024, C5-0P/R

Beta

RR 50, 2021 tot 2021, C5-0M

Beta

Bestel nu (7 uur en 59 Min. ) en zorg ervoor dat je:

Verzending:

vandaag

Beste-prijsgarantie ( Heb je dit artikel ergens goedkoper gezien? )

Fabrikant: Radical
Artikelnummer: RR.001.19

De Radical Racing Stealth presteert qua vermogen vrijwel hetzelfde als de Radical Racing Sport & Sport Carbon. Alleen de andere uitlaatdemper en de zwarte lak hebben een minimaal effect op het vermogen.

Over die zwarte lak en de uitlaatdemper gesproken: visueel is de uitlaat onopvallend en standaardachtig ontworpen. Radical Racing ziet bewust af van opvallende details en laat hier liever het opschrift "Beta" zien om te benadrukken dat het uitlaatsysteem geschikt is voor deze fabrikant.

De einddemper van de Radical Racing Sport of Sport Carbon kan ook zonder problemen op dit uitlaatsysteem worden gebruikt.

Leveringsomvang

Uitlaatbocht
Uitlaatdemper
Montagemateriaal

EG-BE (typegoedkeuring)

Algemene informatie over de typegoedkeuring van uitlaatsystemen:

Dit uitlaatsysteem is technisch compatibel met verschillende bromfietsmodellen (zie "Geschikt voor..."). Controleer aan de hand van de servicekaart of de EG-BE ook voor jouw voertuigmodel geldt. Als je twijfelt over de geldigheid, neem dan contact op met je lokale keuringsinstantie om het gebruik te verduidelijken.
Bovendien vervalt een EG-BE onmiddellijk zodra de smoorklep uit de uitlaatbocht wordt verwijderd. Ongeacht om welk voertuig het gaat!

RR.002.03.pdf

Prestatiegegevens

Met de Radical Stealth konden we bij een Derbi Senda uit 2019 een vermogen van 6,56 kW bereiken bij ca. 9500 tpm. De resonantie treedt bij de gebruikte setup in bij ca. 7500 tpm. De prestatiegegevens voor de Minarelli AM6-motor bij een Beta RR zijn vrijwel gelijk.

Setup:

Originele cilinder
Radical Racing ECU
Originele carburateur (niet afgesteld)
Originele overbrengingsverhouding
Vermogensgrafiek (klik hier om te vergroten)