Tip Gebruik ons  bromfietsfilter om alleen de juiste artikelen te zien.
Tip Gebruik de fiets die je laatst hebt gekozen, zodat je alleen geschikte artikelen te zien krijgt.
0 Artikel
 

Uitlaten

Filter sluiten
11 door 11
Er zijn geen resultaten gevonden voor deze filter!
Uitlaatsysteem Yasuni Cross ML Max
Uitlaatsysteem Yasuni Cross ML Max, Sherco 50 SE-R, SE-RS, SM-R, SM-RS, met EG-BE
Deze krachtige tuninguitlaat in motocross-stijl is speciaal afgestemd op standaard 50cc-motoren en past perfect op Sherco 50cc-brommers . De Yasuni Cross ML is een bromfietsuitspuit, speciaal afgestemd op 50cc standaardcilinders om het...

Meteen klaar voor verzending!

€ 244,90 *
Uitlaatsysteem Yasuni R2 Max
Uitlaatsysteem Yasuni R2 Max, Derbi EBE/EBS/D50B0, Minarelli AM6, met EG-BE
De krachtige Yasuni R2 is een sportuitlaatsysteem dat speciaal is ontwikkeld voor getunede 50cc-racecilinders en 70cc-sportcilinders. Het is ontworpen voor enduro- en supermotomodellen met Minarelli AM- en Derbi D50B0-, EBE- en...

Meteen klaar voor verzending!

€ 255,90 *
Uitlaatsysteem Yasuni R3 Max Carrera
Uitlaatsysteem Yasuni R3 Max Carrera, Derbi EBE/EBS/D50B0, Minarelli AM6 70cc-80cc
High-end race-uitlaatsysteem voor enduro- en supermoto-bromfietsen met Minarelli- of Derbi-motoren. Yasuni streeft er altijd naar om voor elke toepassing het perfecte systeem aan te bieden. De Yasuni Carrera R3 MAX is precies zo'n...

Niet op voorraad

€ 339,90 *
Uitlaatsysteem Yasuni R4 Max Carrera
Uitlaatsysteem Yasuni R4 Max Carrera, Derbi EBE/EBS/D50B0, 80 cc-90 cc
De Yasuni Carrera R4 MAX-uitlaat is het ultieme high-end race-uitlaatsysteem voor handgeschakelde brommers met Derbi-motoren en een 88 tot 95 cc big bore-cilinder. Het uitlaatsysteem biedt uitstekende prestaties en kwaliteit, een...

Niet op voorraad

€ 349,90 *
Uitlaatsysteem Yasuni R4 Max Carrera
Uitlaatsysteem Yasuni R4 Max Carrera, Minarelli AM6, 80 cc-90 cc
High-end big bore race-uitlaatsysteem. Het nieuwe vlaggenschip van het Yasuni-assortiment heet Carrera R4 MAX en is speciaal ontworpen voor Minarelli AM6-motoren die zijn uitgerust met een big bore-cilinder tot 95 cc. De Carrera R4 MAX...

Bijna op

€ 349,90 *
Uitlaatbeschermer Polisport Armadillo
Uitlaatbeschermer Polisport Armadillo, 2-takt universeel
De Polisport Armadillo is een universeel inzetbare 2-takt uitlaatbescherming van roestvrij staal en siliconen. Het gebruik van elastomeren vermindert trillingsgeluiden en is bestand tegen hoge temperaturen. Het universele montagesysteem,...

Meteen klaar voor verzending!

€ 59,90 *
Uitlaatsysteem Tecnigas Enox Steel
Uitlaatsysteem Tecnigas Enox Steel, Derbi Senda bis Bj. 00, Bultaco Astro/Lobito met EG-BE
Vernieuwde versie van de Tecnigas E-Nox. Deze versie van het uitlaatsysteem is volledig van staal gemaakt, waardoor de prijs natuurlijk lager uitvalt. De prestaties zijn absoluut vergelijkbaar met die van de roestvrijstalen E-Nox; alleen...

Bijna op

€ 149,90 *
11 door 11

Uitlaat voor je schakelbrommer

Brommers hebben iets magisch: de wendbaarheid, het rijplezier en de eindeloze mogelijkheden om ze op te voeren. Wie eenmaal de juiste brommer heeft gevonden, doet hem niet snel meer weg. Maar zelfs de perfecte brommer kan nog beter, oftewel: er valt nog wat op te voeren.
Wil je meer vermogen, een beter geluid en een stoerdere look? Dat bereik je allemaal in één klap door de uitlaat te vervangen. Welke mogelijkheden je hebt en waar het op aankomt, lees je hier.

Een sportuitlaat voor je brommer

Een sportuitlaat monteren is waarschijnlijk de beste optie als je tegelijk aan vermogen, uiterlijk en geluid wilt werken. Met een complete uitlaat weet je precies wat je krijgt.

Het hoeft natuurlijk niet meteen een race-uitlaat te zijn. Er zijn ook 'eenvoudige' uitlaten die toch een beter geluid en meer vermogen geven dan het origineel. Die zijn meestal een stuk goedkoper en dus ook geschikt voor een kleinere portemonnee.

Merken als Radical Racing en een aantal andere fabrikanten staan garant voor topprestaties met een luid en ruig geluid. In onze shop kun je de uitlaten direct op model filteren en zo snel de juiste vinden voor je brommer en je budget.

Tuninguitlaat – bocht en einddemper

Drie factoren hebben veel invloed op het geluid en het vermogen van de uitlaat:
de diameter, de vorm en de lengte van de uitlaatbocht. Kleine aanpassingen kunnen al veel effect hebben. Daarom is het ook goed mogelijk om de originele uitlaat te tunen. De brommer moet af fabriek aan bepaalde emissienormen voldoen, maar daar liggen veel rijders niet wakker van. Daarom kun je in een handomdraai een paar kleine aanpassingen doen en zo wat meer vermogen halen.

Je hoeft niet altijd de hele uitlaat te vervangen voor een beter geluid of meer vermogen. Alleen al een andere einddemper kan een groot verschil maken. De standaard einddemper gaat eraf en de nieuwe schuif je over de buis. Vooral het uiterlijk en het geluid verander je zo snel.

Toch kun je bij het opvoeren het beste alle onderdelen op elkaar afstemmen. Dat begint bij de carburateur, gaat via het luchtfilter en eindigt bij de sportuitlaat. Alleen wie alles goed op elkaar afstemt, haalt het maximale vermogen uit zijn brommer.

Conclusie: uitlaat tunen

Met aanpassingen aan de uitlaat verbeter je het uiterlijk, het geluid en het vermogen van je brommer. Heb je het geld ervoor, kies dan voor een complete nieuwe uitlaat. Een gloednieuwe sportuitlaat levert de beste resultaten op: meer vermogen, en opvallen met een vet geluid en een gaaf design. De budgetvriendelijke optie is losse onderdelen vervangen. Daarvoor vind je volop producten in onze webshop.

Laatst bekeken